Basée sur le succès de la Flight EVO IV 2023, la voile foil la plus technologiquement avancée de NeilPryde a été redessinée une fois de plus pour répondre aux exigences insatiables de l'équipe PWA des meilleurs coureurs foil. Toute la voile est modélisée en 3D dans sa forme de vol réelle en tenant compte de la torsion et de la courbe de guindant. Des panneaux de guindant quadruples se mélangent avec des lattes en carbone complet au-dessus du wishbone pour une performance ultime. Un rapport de forme plus élevé avec une libération accrue au milieu de la chute améliore l'accélération et la performance au vent travers.
Points forts
Performance sans compromis
La RS:Flight est entièrement axée sur la vitesse sur le parcours de course, offrant une puissance énorme et une excellente stabilité
Spécifique au foil
Conçue uniquement pour le foil racing, la RS:Flight tire parti de caractéristiques de conception qui ne sont pas possibles à utiliser sur les voiles à aileron en raison du besoin de contrôle et de libération du vent
Profil solide comme le roc
Grâce à un design à 7 lattes (6 lattes en 4.3 et 4.9), 4 cambers, la RS:Flight est super stable, offrant une maniabilité parfaite dans des conditions surpuissantes
Perfection aérodynamique
L'utilisation de méthodes CFD avancées a permis aux concepteurs d'optimiser le flux d'air de manière inégalée
Caractéristiques
- Lattes en carbone tubulaires pour le flux d'air - Les lattes en carbone tubulaires sont disposées de manière aérodynamiquement correcte, en tenant compte de l'inclinaison de la voile lors de la navigation. Cela améliore le flux d'air, permet une rotation plus facile et une accélération plus rapide.
- Impression interne - Le corps de la voile utilise des panneaux imprimés et laminés en interne. Léger et durable.
- Fenêtre ultra claire - Légère et extra claire.
- Lite skin Aramid - Extrêmement résistant, résistant à l'abrasion et léger. Nouveau pour 2024. 2 positions d'écoute pour des options de réglage supplémentaires.
- Construction de guindant quadruple - 4 niveaux de matériau composent la manche de guindant pour augmenter la résistance et la performance de charge dans cette zone critique et à haute tension de la voile. Nouveau pour 2024, le Taffetas dans la manche de guindant supérieure augmente la résistance à l'étirement, la performance et la durabilité.
- Design à haut aspect - Le contour de la RS:Flight est beaucoup plus haut aspect que le contour de la RS:Racing. Cela permet à la voile de tirer le meilleur parti de chaque rafale et favorise une vitesse maximale et une performance au près/vent arrière.
- Design de chute serrée - Puisque le contrôle sur le clapot n'est pas un problème lorsque l'on est sur le foil, la RS:Flight est conçue avec une chute plus serrée qu'une voile de slalom pure. Cela augmente l'accélération et l'efficacité et vous permet d'utiliser une voile plus petite.
- Nouveaux matériaux dans le guindant et l'écoute - Les nouveaux matériaux ont permis aux concepteurs d'améliorer la durabilité et d'augmenter la résistance à l'étirement pour créer une voile de course encore plus réactive et compétitive.
- Nervure de bord d'attaque - Des nervures en carbone cousues sur le bord d'attaque de la manche supérieure stabilisent cette section critique du profil sur les lattes les plus hautes où les cambers ne sont pas utilisés. Cela aide à maintenir le profil de la voile propre, réduisant la traînée, permettant une vitesse de pointe plus élevée et assurant une rotation correcte.
