SLALOM RACING / FOIL RACING
En raison du succès écrasant des voiles RS:Racing 2023 et 2024, le design de l'EVOXVI est étroitement basé sur celui de l'EVOXV, incluant des avancées technologiques grâce à l'introduction de nouveaux matériaux : Taffeta dans la partie supérieure de la manche de guindant et Lite Skin Aramid dans le point d'écoute.
Les nouveaux matériaux ont permis aux concepteurs d'améliorer la durabilité et d'augmenter la résistance à l'étirement pour créer une voile de course encore plus réactive et compétitive. 6 des 7 lattes sont des tubes en carbone pur, réduisant le poids et stabilisant le profil de la voile.
Points forts
L'évolution de la voile de course la plus victorieuse
RS:Racing détient plus de titres mondiaux et de records de vitesse que toute autre voile de course au cours des 20 dernières années
Performance sans compromis
RS:Racing est entièrement axée sur la vitesse sur le parcours, offrant une puissance énorme et une excellente stabilité
Profil ultra stable
Grâce à son design à 7 lattes et 4 cambers, la RS:Racing est super stable, offrant une maniabilité parfaite dans des conditions surpuissantes
Perfection aérodynamique
L'utilisation de méthodes avancées de CFD a permis aux concepteurs d'optimiser le flux d'air de manière inégalée
Caractéristiques
- Lattes tubulaires en carbone pour le flux d'air - Les lattes tubulaires en carbone sont disposées de manière aérodynamiquement correcte, en tenant compte de l'inclinaison de la voile lors de la navigation. Cela améliore le flux d'air, permet une rotation plus facile et une accélération plus rapide.
- Film laminé imprimé en interne sur les panneaux supérieurs
- Construction quadruple du guindant - 4 niveaux de matériau composent la manche de guindant pour augmenter la résistance et la performance de charge dans cette zone critique et très sollicitée de la voile. Le Taffeta dans la partie supérieure de la manche de guindant augmente la résistance à l'étirement, la performance et la durabilité.
- Lite skin Aramid - Extrêmement résistant, résistant à l'abrasion et léger.
- Manche supérieure en taffetas Ultra PE
- 5.6 Optimisé en 2025 - Le 5.6 est maintenant basé sur la voile spécifique 5.7 Speed extrêmement réussie mais avec un pied réduit, optimisé pour le slalom.
- Fenêtre ultra claire - Légère et extra claire.
- Nervure de bord d'attaque - Des nervures en carbone cousues sur le bord d'attaque de la manche supérieure stabilisent cette section critique du profil sur les lattes les plus hautes où les cambers ne sont pas utilisés. Cela aide à maintenir le profil de la voile propre, réduisant la traînée, permettant une vitesse de pointe plus élevée et assurant une rotation correcte.
