SLALOM RACING / FOIL RACING
Aufgrund des überwältigenden Erfolgs der RS:Racing-Segel 2023 und 2024 basiert das Design des EVOXVI eng auf dem des EVOXV, einschließlich technologischer Fortschritte durch die Einführung neuer Materialien: Taffeta im oberen Vorliek und Lite Skin Aramid im Schothorn.
Die neuen Materialien haben es den Designern ermöglicht, die Haltbarkeit zu verbessern und die Dehnungsbeständigkeit zu erhöhen, um ein noch reaktionsschnelleres und wettbewerbsfähigeres Rennsegel zu schaffen. 6 von 7 Latten sind reine Karbonrohre, die das Gewicht reduzieren und das Profil des Segels stabilisieren.
Stärken
Die erfolgreichste Rennsegel-Evolution
RS:Racing hält mehr Weltmeistertitel und Geschwindigkeitsrekorde als jedes andere Racing-Segel in den letzten 20 Jahren
Kompromisslose Leistung
RS:Racing ist voll auf Rennkursgeschwindigkeit fokussiert und liefert enorme Kraft und exzellente Stabilität
Felsenfestes Profil
Dank des 7-Latten, 4-Cam-Designs ist RS:Racing super stabil und bietet perfektes Handling bei überpowerten Bedingungen
Aerodynamische Perfektion
Der Einsatz fortschrittlicher CFD-Methoden ermöglichte es den Designern, den Luftstrom auf unvergleichliche Weise zu optimieren
Besondere Merkmale
- Luftstrom-Karbonlatten - Karbonlatten sind aerodynamisch korrekt angeordnet, wobei der Neigungswinkel des Segels beim Segeln berücksichtigt wird. Dies verbessert den Luftstrom, ermöglicht einfachere Rotation und schnellere Beschleunigung.
- Intern bedruckter laminierter Film auf den oberen Paneelen
- Vierfaches Vorliek-Konstruktion - 4 Materialschichten bilden das Vorliek, um die Stärke und Tragfähigkeit in diesem kritischen, hochbelasteten Bereich des Segels zu erhöhen. Taffeta im oberen Vorliek erhöht die Dehnungsbeständigkeit, Leistung und Haltbarkeit.
- Lite Skin Aramid - Extrem stark, abriebfest und leicht.
- Ultra PE Taffeta oberes Vorliek
- 5.6 Optimiert in 2025 - Die 5.6 basiert jetzt auf dem äußerst erfolgreichen 5.7 Speed-spezifischen Segel, jedoch mit reduziertem Unterliek, optimiert für Slalom.
- Ultra klares Fenster - Leicht und extra klar.
- Vorderkantenrippe - Karbonrippen, die an die Vorderkante des oberen Vorlieks genäht sind, stabilisieren diesen kritischen Abschnitt des Profils an den höchsten Latten, wo keine Camber verwendet werden. Dies hilft, das Profil des Segels sauber zu halten, den Widerstand zu reduzieren, höhere Höchstgeschwindigkeiten zu ermöglichen und eine ordnungsgemäße Rotation sicherzustellen.
