TWIN CAM FREERIDE
Performance de voile de course sans les contraintes d'une voile de slalom pure. 2 cambers et un fourreau de mât plus étroit rendent la V8 plus facile à gréer, à jiber et à redémarrer après une chute qu'une voile de course pure. Ne vous laissez pas tromper par sa facilité d'utilisation, la V8 peut tenir son rang sur un parcours de course et offre même un meilleur départ au planing que les voiles de slalom les plus avancées. Parfaitement adaptée pour foil ou aileron.
Points forts
Performance accessible
La vitesse maximale et l'accélération seront proches de celles de la RS:Racing mais le gréement, le jibe et le redémarrage après une chute seront plus faciles grâce au système twin cam, à la tension de downhaul légèrement réduite et au fourreau de mât plus étroit
Aileron ou Foil
Aussi à l'aise sur foil que sur aileron, la V8 vous permettra de tirer le meilleur parti de chaque session, peu importe où vous êtes
Stabilité
Un contrôle et une stabilité ultimes sont assurés par la disposition à 7 lattes avec 2 cambers
Plage de vent
Grâce à une large plage de réglage et un profil super stable, la V8 a une énorme plage de vent
Caractéristiques
- Lattes tubulaires à flux d'air - Directement dérivée de la R&D du slalom, la disposition des lattes à flux d'air réduit la traînée et augmente la vitesse. Les lattes tubulaires offrent légèreté et stabilité optimale.
- Film laminé imprimé en interne sur les panneaux supérieurs
- Fenêtre claire - Légèreté et haute visibilité.
- Double panneau de fourreau - Composé d'un panneau de monofilm superposé et d'un panneau X-Ply offrant d'excellentes propriétés de maintien des coutures, pour une résistance accrue dans cette zone de voile extrêmement sollicitée, et la performance de distribution de charge réactive qu'un panneau unique sans couture transversale permet.
