Racing-Segel-Leistung ohne die Einschränkungen eines reinen Slalom-Segels. 2 Cams und ein schmaleres Masttasche machen das V8 einfacher zu riggen, halsen und wasserstarten als ein reines Racing-Segel. Lassen Sie sich jedoch nicht von der Benutzerfreundlichkeit täuschen, das V8 kann sich auf einem Rennkurs behaupten und bietet sogar besseres Frühgleiten als die fortschrittlichsten Slalom-Segel. Perfekt geeignet für Foil oder Finne.
Stärken
Zugängliche Leistung
Höchstgeschwindigkeit und Beschleunigung werden nahe an der des RS:Racing liegen, aber das Riggen, Halsen und Wasserstarten wird aufgrund des Twin-Cam-Setups, der leicht reduzierten Trimmspannung und der schmaleren Masttasche einfacher sein.
Finne oder Foil
Gleich gut geeignet für Foil oder Finne, ermöglicht das V8, das Beste aus jeder Session herauszuholen, egal wo Sie sind.
Stabilität
Ultimative Kontrolle und Stabilität werden durch das 7-Latten-Layout mit 2 Cams gewährleistet.
Windbereich
Dank des breiten Trimbereichs und des super stabilen Profils hat das V8 einen enormen Windbereich.
Besondere Merkmale
- Luftstrom-Rohrlatten - Direkt aus der Slalom-Forschung abgeleitet, reduziert das Luftstrom-Lattenlayout den Widerstand und erhöht die Geschwindigkeit. Rohrlatten bieten geringes Gewicht und optimale Stabilität.
- Intern bedruckt - Der Segelkörper verwendet intern bedruckte, laminierte Paneele. Leicht und langlebig.
- Ultra-klares Fenster - Leicht und extra klar.
- Doppeltes Masttaschen-Paneel - Bestehend aus einem überlagerten Monofilm-Paneel und einem X-Ply-Paneel, bieten sie hervorragende Nahtfestigkeit für zusätzliche Stärke in diesem extrem hochbelasteten Bereich des Segels und die reaktionsschnelle Lastverteilung, die die Verwendung eines einzelnen Paneels ohne Quernähte ermöglicht.
