Performance de voile de course sans les contraintes d'une voile de slalom pure. 2 cambers et une latte de mât plus étroite rendent la V8 plus facile à gréer, à jiber et à redémarrer dans l'eau qu'une voile de course pure. Ne vous laissez pas tromper par la facilité d'utilisation, la V8 peut tenir son rang sur un parcours de course et offre même un meilleur départ planing que les voiles de slalom les plus avancées. Parfaitement adaptée pour foil ou aileron.
Points forts
Performance accessible
La vitesse maximale et l'accélération seront proches de celles de la RS:Racing mais le gréement, le jibe et le redémarrage dans l'eau seront plus faciles grâce à la configuration à deux cambers, à la tension de système de tension légèrement réduite et à la latte de mât plus étroite
Aileron ou Foil
Aussi à l'aise sur foil que sur aileron, la V8 vous permettra de tirer le meilleur parti de chaque session, où que vous soyez
Stabilité
Contrôle ultime et stabilité sont assurés par la configuration à 7 lattes avec 2 cambers
Plage de vent
Grâce à une large plage de réglage et un profil super stable, la V8 a une énorme plage de vent
Caractéristiques
- Lattes tubulaires à flux d'air - Directement dérivée de la R&D de slalom, la configuration des lattes à flux d'air réduit la traînée et augmente la vitesse. Les lattes tubulaires offrent légèreté et stabilité optimale.
- Impression interne - Le corps de la voile utilise des panneaux laminés imprimés en interne. Léger et durable.
- Fenêtre ultra claire - Légère et extra claire.
- Double panneau de latte - Composé d'un panneau de monofilm superposé et d'un panneau X-Ply offrant d'excellentes propriétés de maintien des coutures, pour une résistance accrue dans cette zone de voile extrêmement sollicitée, et la performance de distribution de charge réactive qu'un panneau unique sans couture transversale permet.
