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Windsurf-Segel GA-Sails Foxx
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Windsurf-Segel NeilPryde RS Racing Evo XIV 2023
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Komplett neu gestaltet für 2023, das technologisch fortschrittlichste NeilPryde Foil Racing Segel in der Geschichte. Die Aerodynamik des Segels wird in 3D in seiner realen Form modelliert, wobei Twist und Mastleistung berücksichtigt werden. Die Latten, die vollständig aus Carbon bestehen, bieten die beste dynamische Aktion, Profilstabilität und geringes Gewicht.

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Komplett neu gestaltet für 2023, NeilPrydes technologisch fortschrittlichstes Foil Racing Segel aller Zeiten. Von Grund auf mit neuer, hochmoderner 3D-Design-Software entworfen. Das gesamte Segel wird in 3D in seiner tatsächlichen Flugform modelliert, wobei Twist und Vorliek-Kurve berücksichtigt werden. Das vierfache Vorliek-Panel ermöglicht es den Designern, die Panels mit den höchsten Lasten auszurichten. Vollcarbon-Latten über dem Gabelbaum bieten ultimative Leistung und Gewicht.

Besondere Merkmale

  • Die erfolgreichste Race-Segel-Evolution auf dem Planeten - RS:Racing hält mehr Weltmeistertitel und Geschwindigkeitsrekorde als jedes andere Racing-Segel in den letzten 20 Jahren
  • Vierfaches Vorliek-Design - 4 Materialschichten bilden das Vorliek, um die Stärke und die Lastaufnahme in diesem kritischen, hochbelasteten Bereich des Segels zu erhöhen. Dieses Vorliek-Design ermöglicht es, eine maximale Menge an Trimmspannung zu tragen und reduziert die Dehnung im Vorliek-Bereich erheblich, was die Leistung steigert
  • 6-Latten-Design - Da Foil-Segel nicht so stark auf Kontrolle angewiesen sind, konnten die Designer das RS:Flight auf 6 Latten reduzieren, unnötiges Gewicht einsparen und dem Segel ein weicheres Gefühl sowie bessere Pump- und Halsenfähigkeiten verleihen
  • Aerodynamisches Lattenlayout - Latten sind aerodynamisch korrekt angeordnet, wobei der Neigungswinkel des Segels beim Segeln berücksichtigt wird. Dies verbessert den Luftstrom, ermöglicht eine einfachere Rotation und schnellere Beschleunigung
  • Vorderkantenrippe - Carbon-Rippen, die an der Vorderkante des oberen Ärmels angenäht sind, stabilisieren diesen kritischen Abschnitt des Profils bei den höchsten Latten, wo keine Camber verwendet werden. Dies hilft, das Profil des Segels sauber zu halten, den Widerstand zu reduzieren, höhere Höchstgeschwindigkeiten zu ermöglichen und eine ordnungsgemäße Rotation sicherzustellen
  • High Aspect Design - Der Umriss des RS:Flight ist viel höher als der Umriss des RS:Racing. Dies ermöglicht es dem Segel, jeden Windstoß maximal auszunutzen und fördert maximale Geschwindigkeit sowie Aufwind-/Abwindleistung
  • Enges Achterliek-Design - Speziell für Foil-Rennen entwickelt, nutzt das RS:Flight Designmerkmale, die bei Finnen-Segeln aufgrund des Bedarfs an Kontrolle und Windfreigabe über Kabbelwasser nicht optimal sind. Daher bietet das RS:Flight alle oben genannten Designvorteile, um maximale Leistung zu erzielen, wenn es verwendet wird, um ein reines Foil-Race-Board anzutreiben

Specification
Area (m2) Luff (cm) Boom (cm) Mast selection Base (cm) Cams Battens Vario top Weight (kg) Discipline
4.5 398 158 Ideal: 370 RDM 28 3/4 6 TBA Foil/Race/Slalom
5.1 420 166 Ideal: 400 RDM 20 3/4 6/7 TBA Foil/Race/Slalom
5.7 414 175 Ideal: 430 RDM 16 4 7 TBA Foil/Race/Slalom
6.7 488 187 Ideal: 460 SDM 28 4 7 TBA Foil/Race/Slalom
7.7 526 199 Ideal: 520 SDM /
alt. 490 SDM
6 / 36 4 7 TBA Foil/Race/Slalom
8.7 556 206 Ideal: 550 SDM /
alt. 520 SDM
6 / 36 4 7 TBA Foil/Race/Slalom
10.0 594 232 Ideal: 550 SDM 44 4 7 TBA Foil/Race/Slalom
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