Rendimiento de vela de racing sin las complicaciones de una vela de slalom pura. 2 cams y una manga de grátil más estrecha hacen que la V8 sea más fácil de aparejar, trasluchar y arrancar desde el agua que una vela de racing pura.
No dejes que la facilidad de uso te engañe, la V8 puede mantenerse en un recorrido de carrera y presume de un planeo temprano incluso mejor que las velas de slalom más avanzadas. Perfectamente adecuada para foil o aleta.
Puntos fuertes
La Vela Freeride Más Rápida
Tomando conceptos de la línea de velas RS:Racing, la V8 es la vela más rápida que encontrarás que no es una máquina completamente ajustada para carreras
Facilidad de Uso
Perfil ligero, estable y más fácil de aparejar que una vela de racing completa. La velocidad máxima y la aceleración estarán cerca de la RS:Racing, pero el aparejo, las trasluchadas y el arranque desde el agua serán más fáciles gracias a la configuración de doble cam, la tensión de amura ligeramente reducida y la manga de grátil más estrecha
Foil o Aleta
Igualmente en casa con foil o aleta, la V8 te permitirá sacar el máximo provecho de cada sesión, sin importar dónde estés
Diseño de 7 Sables
El control y la estabilidad definitivos son proporcionados por el diseño de 7 sables
Doble Cam
2 mini cams ofrecen el aparejo más fácil posible de una vela con camber mientras aún proporcionan los beneficios de un perfil frontal bloqueado
Características
Detalles de Construcción
La V8 presenta paneles superiores laminados internamente personalizados para colores brillantes que duran, y una construcción de doble grátil que se comparte con el V8 Flight. Los paneles superiores cuentan con PELÍCULA LAMINADA IMPRESA INTERNAMENTE para producir la sensación más nítida y receptiva y colores brillantes que resistirán el paso del tiempo. Un panel de doble grátil que consiste en un panel de monofilm superpuesto y un panel de X-Ply proporciona excelentes propiedades de retención de costuras, para mayor resistencia en esta área de carga extremadamente alta de la vela, y el rendimiento de distribución de carga receptiva que permite el uso de un solo panel sin costuras cruzadas.
