Controllo e velocità massima – è di questo che si tratta quando vuoi essere sul podio. Le quattro tavole Slalom di JP sono progettate per sfrecciare alla velocità di competizione PWA, curvare le jibe a piena velocità e mantenere il controllo nel più ampio range di condizioni possibile. Il loro controllo beneficerà anche i rider più leggeri, permettendo loro di rimanere in controllo anche quando completamente sovraccaricati e consentendo loro di raggiungere rapidamente la velocità massima e mantenerla. Le 66 e 76 sono due dimensioni completamente nuove progettate per soddisfare il rider slalom entusiasta alla ricerca di volumi diversi. Inoltre, tutte le tavole ora ottengono un turbo boost grazie alla nuova tecnologia: S-TEC dona alle tavole un aspetto nuovo e completamente diverso e rende le tavole già molto leggere ancora più leggere! Le tavole planano prima e sono più facili da controllare e quindi più veloci.
La durata rimane al livello comprovato poiché tutti i rinforzi importanti rimangono invariati e soprattutto grazie all'uso del Biax-Carbon. Solo gli elementi che non hanno rilevanza per la resistenza e la durata sono ridotti o abbandonati. L'altro contributo essenziale al risparmio di peso proviene dal processo di laminazione ottimizzato che non solo crea un aspetto totalmente nuovo, ma rende le tavole fino a 300 grammi più leggere quest'anno e contribuisce a migliorare le prestazioni. Che grande caratteristica per tutte le tavole Slalom di JP!
Efficienza - La tavola presenta il collaudato ponte concavo che riduce il peso oscillante e ora viene fornita con un ulteriore incavo per la scatola del ponte, abbassando il punto di pivot del piede d'albero. Di conseguenza, il piede della vela sigilla il gap tra la tavola e la vela fornendo la massima efficienza oltre a un controllo aggiuntivo quando si spingono i limiti e durante la jibe.
Quest'anno, le tavole presentano una scatola Deep Tuttle standard e non sono più approvate per il foiling.
Una caratteristica distintiva della tecnologia S-TEC è il motivo unico risultante dalla visibilità degli strati compositi. Una caratteristica naturale è l'occorrenza di aree macchiate di resina e le linee di collegamento degli strati individuali. Rinunciando a strati aggiuntivi di vernice, la tavola guadagna un peso assolutamente minimo.
Secondo lo shaper di JP Werner Gnigler, la caratteristica chiave della forma per queste tavole ad alte prestazioni è il cambiamento del flusso a V lungo la linea del rocker liscio. La V è fortemente pronunciata davanti al piede d'albero, si assottiglia vicino alle cinghie per i piedi e si apre di nuovo verso la coda. Questo riduce la resistenza, migliora l'efficienza e supporta una posizione alta e libera sull'acqua facilitando il controllo durante le jibe per mantenere la velocità in ogni curva.
Il concetto generale della linea SLALOM:
Quando si progetta e si affina questa linea, l'obiettivo di JP è aumentare la velocità media lungo il percorso di gara, prestando particolare attenzione alle jibe dove si possono ottenere alcuni dei maggiori guadagni durante una gara. Qui, l'obiettivo è mantenere la velocità durante la curva e uscire più velocemente.
Le forme offrono una posizione di guida bloccata e stabile. È richiesto molto meno sforzo per raggiungere e mantenere la velocità massima e tutte offrono una grande potenza di planata precoce e un ampio range di utilizzo. Le code di queste tavole sono larghe e forniscono molta leva verso la pinna, risultando in più potenza e controllo.
La forma del ponte liscia garantisce una posizione super confortevole. Il rider conserva energia per spingere i suoi limiti su corse più lunghe. Tutte le dimensioni presentano un cuneo aggiuntivo tra le cinghie posteriori fornendo una sensazione più connessa. Ogni dimensione della tavola presenta la propria configurazione di Cut-Out della coda nel fondo per trovare il mix perfetto di rilascio e linea del binario lunga per il controllo, ad esempio, i primi Cut-Out delle tavole più grandi iniziano molto più avanti e la curva dei Cut-Out aumenta verso la coda.
L'obiettivo è sempre un rilascio efficiente dell'acqua così come un flusso d'acqua uniforme intorno alla pinna per fornire una pressione della pinna costante per potenza permanente e velocità massima. Lo Slalom 62.5 e il nuovo 76 presentano Double Step Cut-Outs, il che significa che i loro due cut-out hanno altezze diverse. Dalla sezione centrale della tavola verso il naso JP ha sollevato il punto di apice del binario. In questo modo il produttore ha guadagnato un po' di volume nel binario che aiuta a uscire dalle jibe con velocità.
Oltre alla forma del ponte concavo JP ha utilizzato un ulteriore incavo per la scatola del ponte. Il punto di pivot del piede d'albero si abbassa e fornisce un controllo aggiuntivo quando si spingono i limiti e durante la jibe. “Chiudi il gap”: Il piede della vela abbassato crea il flusso d'aria più efficiente.
Il concetto di design del nuovo SL 66 è più simile a quello del SL 62.5. Da un lato, questa nuova forma per venti medi è per quei rider più leggeri per i quali il SL 72 sembra troppo grande. Dall'altro, è una tavola per venti medi a forti per i pesi massimi che preferiscono un po' più di larghezza e volume di quanto possano trovare nel piccolo 62.5. La dimensione leggermente più grande rende la planata e la navigazione più facili in generale. Che tu stia gareggiando o semplicemente godendo di una corsa emozionante, entrambe le nuove tavole offrono una velocità che induce la pelle d'oca per tutti. Il nuovo 76 e 66 Slalom windsurfing in venti medi a leggeri è semplicemente una grande, emozionante esperienza, e la tavola da 125 L è costruita proprio per questo. Il SL 76 sembra più leggero e più giocoso del grande, largo SL 85 di cui avresti bisogno per i venti più leggeri.

Punti di forza
TECNOLOGIA S-TEC
La tecnologia più raffinata e avanzata di JP-Australia. Le tavole all'avanguardia S-TEC sono costruite con materiali squisiti e di qualità superiore, offrendo leggerezza e durata insolite
MOLTO LEGGERA
Fino a 0,3 kg più leggera! Questo è ottenuto attraverso i cambiamenti: Nessuna vernice / Riduzione dell'antiscivolo, utilizzato solo nelle aree di appoggio / Pad più piccoli e sottili – meno EVA e meno colla / Processo di laminazione personalizzato raffinato, con fibre preparate e laminate separatamente
PRESTAZIONI GENERALI MIGLIORATE
Le tavole Slalom sono progettate per sfrecciare alla velocità di competizione PWA! Beneficiano anche i rider più leggeri, permettendo loro di rimanere in controllo anche quando completamente sovraccaricati e consentendo loro di raggiungere rapidamente la velocità massima e mantenerla
GUIDA ALTA E LIBERA
Il flusso Vee trasformante risulta in una linea del binario curva che rende le jibe più fluide e aiuta a uscire dalla curva a piena velocità
EFFICIENZA
La tavola presenta il collaudato ponte concavo che riduce il peso oscillante e ora viene fornita con un ulteriore incavo per la scatola del ponte, abbassando il punto di pivot del piede d'albero. Di conseguenza, il piede della vela sigilla il gap tra la tavola e la vela fornendo la massima efficienza oltre a un controllo aggiuntivo quando si spingono i limiti e durante la jibe
DOPPIE LINEE DELLA CODA
La configurazione dei Cut-Out riduce la larghezza del contorno e la superficie bagnata del fondo per meno resistenza e velocità più elevate. Il contorno del ponte sopra i cut-out è più largo, il che risulta in una posizione della cinghia posteriore più esterna: Il rider può caricare più potenza sulla pinna per più controllo e velocità
Caratteristiche

Concetto Compatto
Il contorno parallelo nella sezione centrale della tavola corta massimizza la superficie di planata al piede d'albero, sollevando le tavole sul piano istantaneamente

Profilo Sottile
Nell'area del naso riduce la resistenza poiché questa è la parte più colpita dal vento. Questo, in combinazione con un ponte concavo, significa che siamo riusciti a mantenere il peso oscillante centrato per un grande controllo di fine corsa

Scala delle cinghie
I tuoi amici e la tua famiglia prendono costantemente la tua tavola e cambiano la dimensione delle tue cinghie? Non più un problema! La scala delle cinghie di JP consente una facile regolazione alla dimensione del piede

Forma del ponte per la posizione
Un piccolo ma essenziale vantaggio: La forma del ponte confortevole ed ergonomica garantisce una posizione rilassata, permettendo al rider di concentrarsi sull'andare più veloce

Incavo alla scatola del piede d'albero
Incavo alla guida del piede d'albero per un flusso d'aria efficiente e controllo. Il ponte concavo e l'incavo aggiuntivo per la scatola del piede d'albero abbassano il punto di pivot del piede d'albero e forniscono un controllo aggiuntivo quando si spingono i limiti e durante la jibe. “Chiudi il gap”: Il piede della vela abbassato crea il flusso d'aria più efficiente.

Doppie linee della coda
La configurazione dei Cut-Out riduce la larghezza del contorno e la superficie bagnata del fondo per meno resistenza e velocità più elevate. I Double Step Cut-Outs nelle dimensioni 62.5 e 76

Doppi tappi per cinghie
Quattro viti per cinghia = 100% anti-torsione! Niente più torsioni fastidiose!

Deep Tuttle box (not approved for foiling)
This year, the boards feature a standard Deep Tuttle box and are no longer approved for foiling. Now Fin-only performance and PWA Slalom competition boards
Contenuto del set
- Tavola
- Set di cinghie