Und ‚zugängliche Leistung‘ ist es, was dieses Board von anderen Freeride-Boards unterscheidet: die Kombination aus Benutzerfreundlichkeit ist untrennbar mit Leistung in jedem Aspekt des Freeridens verbunden. Es ist also wirklich schnell und gleichzeitig leicht zu kontrollieren. Tatsächlich wird es für alle Fahrer schneller sein als der Super Sport, die nicht überpowert segeln möchten oder nicht die Fähigkeit oder körperliche Stärke haben, große Segel zu bändigen und sich in eine feste Haltung zu begeben.

Der schlanke Rumpf trägt zur Geschmeidigkeit des Boards bei – sei es bei Abwindläufen mit Höchstgeschwindigkeit oder bei Hochgeschwindigkeitsmanövern. Da es durchgehend schmaler ist als der Super Sport, insbesondere im Heck, ist es einfacher, das Board aufzurichten und durch Hochgeschwindigkeitshalsen zu carven. Wenn man die Schiene härter drückt, beißt sie aggressiver und passt den Radius den sich ändernden Anforderungen des Fahrers an. 

Shape-Details: 

Das Heck ist breit und abgerundet und bietet eine große Gleitfläche. Die geschwungene Heckkontur macht alle Arten von Halsen einfach und das Gleiten durch die Halse kommt ganz natürlich. 

Sei es bei Hochgeschwindigkeitskurven oder superengen Wendungen – jeder Fahrer wird seine Grenzen ausreizen und mehr Halsen als je zuvor meistern. 

Die Scoop-Rocker-Linie und der V-Flow stammen aus der Slalom-Board-Reihe. Der Super Ride hat eine hohe, lockere Wasserposition und gibt Ihnen das Vertrauen in die Stabilität, wenn Sie über den Chop rasen. 

Die 3 großen Modelle stammen aus der zweiten Shape-Generation und sind nicht nur in Wood Pro, sondern auch in ES-Technologie erhältlich. Sie sind etwas länger, um leicht in Fahrt zu kommen – insbesondere für passives frühes Gleiten. Ihre Gesamtbreite vergrößert die Gleitfläche und verbessert die Stabilität. 

Echte Freeride-Werte!