Lorsque le shaper Werner Gnigler a construit les premiers prototypes de la nouvelle génération d'Ultimate Waves, il a mélangé le tail de la Magic Wave avec le nose de l'Ultimate Wave. Le résultat était une planche qui permettait aux riders d'aller plus verticalement, de frapper les lèvres avec plus de confiance et de contrôle, et de planer beaucoup plus rapidement que les précédentes Ultimates. Ces planches hybrides sont amusantes à rider et incroyablement contrôlables, quelle que soit la hauteur des vagues.

Pour l'édition 2024, les shapers ont apporté des changements significatifs. La ligne de rocker du scoop central est devenue plus droite, tout en maintenant plus de courbe de fond le long des rails. Werner a également développé une transformation intéressante en V qui commence par un V modéré dans la zone du nose, passe à un simple concave entre les straps, et se termine par un léger V au tail. Ces changements ont amélioré le planing précoce et la vitesse, vous permettant de surfer les vagues avec plus de vitesse, de confiance, de contrôle, et un style nettement plus radical.

Le contour lisse et les rails fins et doux se terminent par un tail en swallow raffiné - une caractéristique incontournable sur ce type de planche pour une adhérence maximale dans les virages à grande vitesse et une accélération ultime en taillant des virages serrés dans les petites vagues.

Les boîtes d'ailerons et les positions de pied ont été légèrement reculées, donnant aux riders la capacité d'ajuster leurs virages à tout moment avec une pression du pied avant ou arrière. Cela permet un meilleur contrôle et une maniabilité sur la vague, permettant aux riders de vraiment libérer leurs compétences et leur créativité des petites aux grandes vagues.

Cette année, les cinq boîtes d'ailerons sont des slot boxes, avec celles pour les ailerons latéraux étant encore plus courtes. De plus, la stratification a été légèrement ajustée et les planches légères offrent une sensation de surf, les rendant faciles à contrôler et amusantes à rider.

PAROLES DE RIDER

Morgan Noireaux : "Je n'ai personnellement jamais été aussi excité pour une planche auparavant. La nouvelle Ultimate Wave a une forme complètement nouvelle et je pense qu'elle est meilleure à tous points de vue. Elle est plus rapide, plus fluide, et tourne mieux. C'est l'aboutissement de beaucoup de travail acharné de Werner et de l'équipe ces dernières années. J'ai passé beaucoup de temps dessus et je ne me suis jamais senti aussi à l'aise ou confiant sur une planche dans toutes les conditions. Elle est super fiable sur la vague, elle ne fait jamais rien d'étrange et va exactement là où je veux qu'elle aille. Elle est également beaucoup plus rapide dans l'ensemble, ce qui est incroyable dans les vents plus légers et les conditions plus onshore. C'est une planche plus facile à naviguer mais qui a la capacité d'être super radicale. Je pense que Werner a absolument visé juste avec cette planche et j'ai vraiment hâte de naviguer et de concourir avec cette saison !"

Robby Swift :

« Les premiers prototypes que Werner a faits pour moi étaient un hybride du tail de la Magic Wave avec le nose de l'Ultimate Wave et je savais que nous étions déjà sur une voie magique car elles sont rapidement devenues les seules planches que j'utilisais.

Je sens que je peux aller plus verticalement que jamais et frapper les lèvres ou effectuer des carves critiques avec beaucoup plus de confiance et de contrôle. Cela ajouté au fait que la nouvelle planche plane beaucoup plus rapidement que l'ancienne Ultimate Wave me fait penser que les navigateurs du monde entier vont vraiment apprécier cette toute nouvelle planche dans la gamme JP. J'ai utilisé la planche dans des vagues de 2 pieds à Ho'okipa et des vagues de 40 pieds à Jaws et je la trouve tout aussi amusante à rider et contrôlable à chaque extrémité du spectre et tout le long entre les deux. »

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

* Technologie S-glass * Rails paraboliques en Innegra

* Omega Stringer avec PVC haute densité et S-glass

* 5 Slot boxes

* Échelle de positionnement des ailerons

* Plugs de footstrap doubles

* Footstrap avec échelle