Flexibilité maximale sans compromettre la chaleur pour quiconque aime la sensation de mobilité totale. Protégez votre tête, vos oreilles et votre visage, qui sont les parties les plus sensibles, avec la chaleur supplémentaire de la cagoule intérieure. La combinaison Amaze Amp 6/5 utilise la nouvelle doublure extérieure ION Max_Flex sur toute la zone des épaules et des bras. La liberté de mouvement est cruciale dans cette zone clé, que vous pagayiez sur une planche de surf ou que vous contrôliez un cerf-volant ou une voile. Le secret de la rétention optimale de la chaleur réside dans la doublure thermique super extensible Hot_Stuff 2.0 utilisée sur tout le torse et les jambes, et le confortable Plasma_Plush 2.0 à l'arrière pour vous protéger des vents froids. En plus, le néoprène léger et extensible Limestone isole et augmente la flexibilité grâce à la structure lourde de la combinaison. Les modèles Amaze Amp avec une fermeture éclair à l'arrière ont un renforcement supplémentaire au niveau des tibias.
Points forts
Fermeture éclair frontale
La soi-disant fermeture éclair frontale est positionnée à la largeur de la poitrine, elle est donc courte et haute, permettant ainsi à moins d'eau de passer et vous gardant confortable plus longtemps pendant votre session
Épaisseur de la combinaison 6/5
Lors du choix d'une mousse pour les sports nautiques, il est important de prêter attention à l'épaisseur du néoprène. Ce modèle utilise un matériau d'épaisseurs variables de 5 et 6 mm, ce qui garantit un confort thermique dans les eaux froides de 3-8°C
Robustesse
La soi-disant fermeture éclair frontale est positionnée à la largeur de la poitrine, elle est donc courte et haute, permettant ainsi à moins d'eau de passer et vous gardant confortable plus longtemps pendant votre session
Flexibilité
Le matériau néoprène utilisé dans la production et les technologies appliquées rendent ce modèle de mousse caractérisé par une flexibilité exceptionnelle. En conséquence, il s'adapte parfaitement au corps et garantit une liberté de mouvement totale
Caractéristiques
Seal_Tite
Une bande de caoutchouc étroite sur les manchettes des extrémités des jambes et des bras, ainsi que sur le col. Assure une meilleure étanchéité et empêche le matériau de fuir
Plasma_Plush 2.0
Doublure premium offrant le meilleur de la rétention de chaleur et de l'élasticité. Le tissu à poils hauts emprisonne l'air pour une chaleur douillette et une isolation tandis que la structure de canaux alignés verticalement transporte rapidement l'humidité – pour une combinaison sèche après votre pause entre les sessions
Hot_Stuff 2.0
La doublure Hot_Stuff 2.0 offre une sensation plus moelleuse grâce à des boucles plus grandes qui emprisonnent plus d'air pour l'isolation thermique. C'est la doublure thermo la plus extensible de toute la gamme ION
Silk_Stuff
Doublure intérieure lisse pour une sensation confortable sur la peau nue. Malgré son apparence douillette, elle s'avère être vraiment robuste en ce qui concerne les caractéristiques flexibles exceptionnelles de l'intérieur
I_Foam
C'est une mousse néoprène extrêmement légère et extensible. Pour cette saison, ION a amélioré l'I_foam avec de la poudre de coquille d'huître, remplaçant le Limestone. Cette amélioration rend leur I_foam plus durable tout en conservant ses caractéristiques supérieures. Grâce à la structure moussée avec plus d'air emprisonné à l'intérieur et une densité plus faible, l'I_foam contribue à l'isolation thermique et à une meilleure flexibilité
Maki_Tape 2.0
Version améliorée du ruban néoprène hautement élastique sécurisant chaque centimètre des coutures du bas du corps et la zone des manchettes très sollicitées
Sweep_Cut
Conception sans couture aux épaules pour une portée de pagaie et une rotation des épaules accrues
Cordlock
Un cordon de serrage doux permet un ajustement à une main du rabat de la fermeture éclair frontale, avec un design élégant et minimaliste que vous ne remarquerez même pas
Cordon de serrage remplaçable
Le cordon resserre la combinaison à l'épaule. La forte contrainte sur ce petit composant peut entraîner des dommages inévitables. Désormais, il peut être remplacé sans effort
Renforcement des coutures
Tous les points de stress sont renforcés et scellés en toute sécurité de l'intérieur à l'aide de ruban Melco
Bords fusionnés
Les extrémités des manches et des jambes fusionnées offrent une finition plus lisse et plus résistante
Trous de drainage
Empêche l'accumulation d'eau à l'intérieur de la combinaison. Les trous de drainage sont fixés en toute sécurité de l'intérieur et ne s'élargissent pas
Poche à clés
Profitez de la session et arrêtez de vous inquiéter pour vos clés – rangez-les facilement dans la poche à clés. Veuillez noter : ne stockez que des clés résistantes à l'eau pour éviter tout dommage
Pads de protection
Cette application en silicone à l'intérieur du rabat de la fermeture éclair frontale réduit la quantité d'eau qui s'infiltre dans la combinaison
Max_Flex
Max_Flex représente le summum de l'élasticité dans les doublures extérieures. En plus de son exceptionnelle flexibilité, il n'absorbe pas l'eau ; au lieu de cela, il la disperse à travers de minuscules canaux. Cela améliore l'évaporation de l'eau et raccourcit le temps de séchage
Couture collée à l'aveugle
Les coutures collées et cousues à l'aveugle sont fabriquées en appliquant d'abord un adhésif, puis en cousant avec une aiguille courbée à mi-chemin à travers le néoprène pour assurer l'étanchéité
Eco_Stretch
ION utilise un tissu en nylon recyclé pour produire les doublures extérieures. Ce matériau provient de déchets de nylon, mais le meilleur est que ses propriétés d'élasticité sont aussi bonnes que celles des doublures conventionnelles.
Limestone neoprene
Le Limestone japonais remplace les produits pétrochimiques dans le néoprène ION. Le matériau entièrement naturel est non toxique et sans produits chimiques
Poudre de coquille d'huître
ION utilise de la poudre d'oxyde de biocalcium provenant de coquilles de déchets abandonnées pour remplacer partiellement le Limestone dans le néoprène
Eco-Carbon Black
L'ingrédient principal du néoprène ION est pyrolysé à partir de pneus en caoutchouc usagés, leur donnant une seconde vie. Cela réduit considérablement la consommation d'énergie et diminue les émissions de CO2 de 200g par combinaison
