Conçues pour le foil de vitesse, les planches présentent un pont et un fond aérodynamiques optimisés.
La gamme propose deux formes distinctes – le 75 et le 85 – chacune axée sur les capacités de haute vitesse des hydrofoils, assurant un flux d'air efficace en vol. Les rails avant sont façonnés plus fins, avec un généreux arrondi le long du fond et un pont subtilement bombé. Ce design affine le flux d'air, tranchant à travers le vent et réduisant la résistance.
La forme des rails et du pont réduit considérablement le volume global, les alignant étroitement avec les profils élégants des planches de slalom à aileron de même largeur. Ce volume minimisé aide à enfoncer le tail lors du pompage, permettant au foil de se charger rapidement pour un décollage presque instantané. Les découpes parallèles jumelées améliorent encore l'élan de la planche, augmentant l'efficacité du décollage.
En cas de contact avec l'eau, particulièrement à haute vitesse, l'arrondi des rails associé aux découpes parallèles jumelées réduit la surface mouillée du fond, diminuant la traînée et la décélération. Cela donne au rider un temps précieux pour reprendre le contrôle et stabiliser le vol avec précision.
Un tail large permet de positionner les footstraps plus loin de l'axe central de la planche, offrant un levier accru pour affiner le tangage du foil avec plus de précision tout en améliorant le suivi au près. À l'inverse, positionner les footstraps plus à l'intérieur offre un contrôle plus serré du tangage du foil lors de la navigation au vent arrière.
Le RF V4 est une étape évolutive par rapport aux planches freefoil plus lentes et plus tolérantes. Leur retour direct et leur caractère explosif deviennent rapidement indispensables une fois la transition effectuée.
Points forts
CONSTRUCTION CARBONE
Les designs les plus légers possibles. Le carbone améliore également la rigidité et la réactivité de la planche, ce qui en fait un choix idéal pour allier performance de haut niveau et poids minimal
HAUTE VITESSE
Le nouveau design aérodynamique du RF V4, associé à son volume réduit et à son poids allégé, est conçu pour minimiser l'écart entre la vitesse que vous pouvez atteindre et la vitesse que vous pouvez contrôler confortablement pendant le vol prolongé
DESIGN COMPÉTITIF
La PWA permet aux coureurs d'utiliser une seule taille de planche de foil. Pour relever ce défi, deux tailles de la gamme RF V4 ont été conçues pour gérer tout le spectre des conditions de Foil Slalom de la PWA
RAILS AÉRODYNAMIQUES
Les rails avant sont façonnés plus fins, avec un généreux arrondi le long du fond et un pont subtilement bombé. Ce design affine le flux d'air, tranchant à travers le vent et réduisant la résistance
DÉCOUPES DU TAIL
Les découpes parallèles jumelées améliorent encore l'élan de la planche, augmentant l'efficacité du décollage
TAIL LARGE
Lors du vol à haute vitesse, le foil subit des forces importantes. Un tail large est crucial dans ce contexte car il offre un levier substantiel sur le foil, aidant le rider à maintenir le contrôle
Caractéristiques
- Construction Carbone - Permet la création des designs les plus légers possibles. La résistance inhérente des fibres de carbone signifie que nous pouvons utiliser moins de matériau par rapport à la variante en fibre de verre tout en obtenant une durabilité exceptionnelle. Le carbone améliore également la rigidité et la réactivité de la planche, ce qui en fait un choix idéal pour allier performance de haut niveau et poids minimal
- Rails Aérodynamiques - Façonnés fins avec un profil, les rails réduisent la résistance de l'air, ce qui améliore à la fois la vitesse et le contrôle. Ils contribuent également à une diminution substantielle du volume et du poids, réduisant le poids de balancement de la planche et améliorant la maniabilité à haute vitesse
- Arrondi des Rails - Un généreux arrondi des rails optimise le flux d'air autour de la planche tout en réduisant le volume et le poids globaux. Plus important encore, il minimise la surface mouillée lors des contacts avec l'eau, réduisant efficacement la traînée et la décélération
- Découpes du Tail - Les découpes du tail diminuent le volume du tail, permettant au rider de submerger le tail lors du pompage, assurant que le foil est chargé efficacement pour un décollage rapide. Cela réduit également la surface mouillée, diminuant la traînée et augmentant l'accélération
- Boîte de Foil - La boîte de foil est positionnée à seulement 3 cm de la pointe du tail. Combinée avec d'autres caractéristiques du RF V4, cette position arrière résulte en un décollage plus explosif
- Tail Large - Lors du vol à haute vitesse, le foil subit des forces importantes. Un tail large est crucial dans ce contexte car il offre un levier substantiel sur le foil, aidant le rider à maintenir le contrôle
