La voile à 5 lattes la plus réussie de Duotone est de retour ! Ramener la légendaire DUKE a été une tâche ardue qui a pris plus de 1,5 an de développement intense. Chez DUOTONE, vous, l'utilisateur final, êtes toujours au centre du développement. Par conséquent, surtout avec la nouvelle DUKE, il n'aurait pas été logique de se fier « juste » aux retours des riders de l'équipe. Comme point de départ, Duotone a impliqué de « vrais » consommateurs finaux qui utilisent régulièrement ce type de voiles et des centres de surf pour définir une liste de souhaits pour la nouvelle DUKE. Et voici le résultat et comment les designers ont procédé :
Plage de vent maximale, surtout dans des conditions variables et/ou des vents très rafaleux
C'est le facteur le plus important et le principal avantage lorsqu'on opte pour une voile à 5 lattes. En règle générale, plus de lattes vous donnent plus de contrôle et une plus grande plage de vent. Habituellement, cela a un effet négatif sur la puissance de bas de gamme car plus de lattes rendent plus difficile le gonflement de la voile, et elle devient moins efficace pour le pompage. Par conséquent, Duotone a incorporé le concept BATTEN FREE CENTER du SUPER_HERO. Au lieu de la répartition habituelle des lattes, la DUKE présente un plus grand écart entre la latte de pied et la latte au-dessus du wishbone. Cela rend la zone du wishbone plus facile à gonfler et augmente la stabilité dans le haut (en raison de la densité accrue des lattes dans cette zone). Le deuxième inconvénient est que chaque latte augmente le poids de la voile. C'est la raison pour laquelle il y avait une tendance vers moins de lattes pour les voiles de vagues ces dernières années.
Sensation super légère dans vos mains mais sans se désagréger après 1-2 saisons
La réduction de poids des voiles à 4 lattes était la principale raison de la disparition des voiles à 5 lattes au cours de la dernière décennie. Heureusement, les designers ont apporté des améliorations majeures à la construction au cours des 10 dernières années. Le résultat de ce développement a été la LIGHT DONE RIGHT CONSTRUCTION qui a été introduite en 2022. En remplaçant les renforts multicouches habituels par une seule couche de tissu de haute qualité et en introduisant la ONE PIECE SLEEVE, Duotone a pu réduire le poids total de 300g. Le plus important est que Duotone est la seule marque où ces économies de poids ont été réalisées sans réduire l'épaisseur du film et des panneaux XPly. C'est seulement de cette manière que Duotone peut encore garantir leur garantie inégalée de 5 ans.
Un autre problème lors de la réduction de l'épaisseur du film est que la voile devient spongieuse car l'énergie se dissipe dans l'élongation accrue. Cela conduit à ce que la voile semble plus lourde dans vos mains.
Donc, contrairement aux autres, les voiles Duotone ne sont pas seulement plus légères sur la balance mais surtout dans vos mains sur l'eau lorsque vous les utilisez. Car c'est là que cela compte vraiment !
Plage d'utilisation maximale
Un des plus grands atouts de la DUKE est sa polyvalence. C'est un plaisir dans les conditions de bump & jump sur votre planche freewave, ou comme une voile plus petite pour naviguer sur votre planche freeride. La position de tirant d'eau vers l'avant/en haut la rend également très capable pour les figures de freestyle classiques et même nouvelles. Et enfin, c'est une excellente voile pour les conditions de vagues moyennes et/ou de saut, surtout dans des conditions de vent rafaleux ou difficiles. Donc, la nouvelle DUKE est un véritable concurrent polyvalent de haute performance, défiant toute voile de maniement sur le marché.
Simple et rapide à gréer
Avec toutes les caractéristiques, marqueurs et indices que Duotone a développés au cours des 40 dernières années, on peut dire qu'il n'y a pas d'autre voile qui soit plus rapide ou plus précise à gréer qu'une voile DUOTONE. Cela signifie que même si vous n'êtes pas un pro qui grée et ajuste sa voile tous les jours, vous obtiendrez toujours le même réglage correct. Car c'est seulement avec le bon réglage que vous pouvez débloquer 100 % des performances de la voile.
Sensation similaire à vos voiles Freeride/Performance plus grandes
Un autre facteur important est que toutes les voiles de votre quiver devraient avoir une sensation/comportement similaire. Cela compte même pour les professionnels, car il leur faut généralement une journée entière pour s'habituer et ajuster leur style à une voile qui se sent très différente. La principale raison pour laquelle les voiles se sentent différentes est la position du tirant d'eau dans la voile. Heureusement, ici aussi, la DUKE vous couvre car elle présente une position de tirant d'eau similaire à la grande majorité des voiles freeride modernes.
Enfin, la nouvelle DUKE est disponible en 2 constructions optionnelles :
La DUKE régulière présente une construction à 50 % en Monofilm avec toutes les zones de haute charge (pied, point d'écoute, tête, guindant) renforcées avec XPly.
La DUKE HD, quant à elle, est entièrement fabriquée en XPly pour vous offrir une tranquillité d'esprit supplémentaire.
De plus, cette voile particulière dispose d'un deuxième œillet d'écoute spécifique au foil inférieur, étendant encore plus la plage d'utilisation.
Points forts
Tirant d'eau vers l'avant
Le tirant d'eau vers l'avant coupe la puissance et devient complètement neutre pendant les manœuvres >> entraîne un taux de réussite beaucoup plus élevé
Centre sans lattes
Écart plus grand entre la latte de pied et la latte au-dessus du wishbone >> meilleure inflation (= puissance de planing) dans la zone du wishbone et stabilité améliorée dans la zone supérieure de la voile
Construction LIGHT DONE RIGHT
Réduction de poids de 200 à 300 g clairement perceptible sans réduire l'épaisseur du panneau principal, maintenant ainsi la durabilité et la longévité bien connues !
Super neutre dans les manœuvres
Pour rendre les figures et les virages aussi faciles que possible, la voile doit devenir complètement neutre pendant les manœuvres. Par conséquent, la DUKE est dotée d'une position de tirant d'eau plus orientée vers l'avant. Le tirant d'eau vers l'avant coupe la puissance et devient complètement neutre dès que vous relâchez ou changez la voile. Cela entraîne un taux de réussite beaucoup plus élevé dans les manœuvres
Puissance de planing précoce même sans pompage excessif
Pour obtenir une puissance de planing maximale, la DUKE présente une distribution de tirant d'eau élevée combinée à un profil profond qui aide à soulever la planche sur le planing
Bon lift avec un contrôle maximal pour le saut
La position de tirant d'eau plus élevée augmente également votre temps d'antenne car elle génère du lift, tandis que la position de tirant d'eau plus orientée vers l'avant vous aide à toujours rester en contrôle
Caractéristiques
3D Top Cap
Traction optimisée. Sur les capuchons supérieurs et les systèmes à goupille réguliers, la sangle est connectée de manière « unidimensionnelle » avec le corps de la voile (soit de côté à côté, soit de l'avant à l'arrière), ce qui transfère la tension de la drisse uniquement en certains points. Le 3D TOP CAP permet une transition « tridimensionnelle » et très étendue des forces de drisse dans le corps de la voile. Cela élimine le flottement du haut et assure une chute progressive lâche, étendant la plage de vent. Les nervures d'abrasion intégrées éliminent le besoin de renforts lourds et encombrants à l'extrémité de la manche de guindant
Set & Go Vario Top
Plus d'essais et d'erreurs pour trouver le meilleur réglage de vario top. Même lors du premier gréement, la longueur correcte du vario top est trouvée immédiatement. Des indicateurs de longueur clairs marquent le réglage parfait en référence à la longueur du mât utilisé, éliminant tout besoin de tests ou de réajustements
Sangle en polyester uniquement
Élimination de l'étirement et de la perte de tension. Si c'est assez bon pour les harnais de sécurité, c'est assez bon pour les windsurfers ! Duotone est le seul fabricant à utiliser uniquement des sangles en polyester pour le (vario) top et le rouleau d'écoute. Cet avantage par rapport au polypropylène conventionnel est la quantité négligeable d'étirement. En conséquence, même les voiles neuves conserveront une tension de guindant complète et n'auront pas besoin de réglages ultérieurs
Boucle Double D
Inspirée par les harnais d'escalade haute résistance et les casques de Formule 1. La boucle exclusive en métal double-D en deux parties sur le vario top, qui remplace les solutions traditionnelles. Ce design garantit les meilleures caractéristiques de réglage et élimine tout glissement de la sangle
Manche en une pièce
Plus de couture sur le bord d'attaque > poids réduit de 80 g > pas de point dur à travers les panneaux superposés améliore l'élasticité au bord d'attaque
Technologie de couture double
Double durabilité avec deux fois moins d'étirement. DUOTONE fabrique des produits d'une qualité inégalée, ce qui donne à nos voiles une durée de vie significativement plus longue. Une caractéristique clé qui aide à atteindre cela est les coutures en zigzag à triple couture. Contrairement à d'autres produits avec leur design à couture unique, celles-ci sont à double couture. Elles couvrent toutes les zones d'impact exposées, ce qui augmente la résistance à la déchirure et réduit l'élongation de flexion jusqu'à 50 %, améliorant la stabilité du profil et les performances
VTS - Système de réglage visuel
Réglage parfait et large plage d'utilisation. Vous ne trouverez pas de moyen plus rapide ou plus précis de régler votre voile. Même les débutants peuvent régler la voile en quelques secondes avec une précision de 100 %. Tout ce que vous avez à faire est de tirer sur le guindant jusqu'à ce que le haut de la chute lâche atteigne la « limite de vent inférieure » ou la « limite de vent supérieure ». Le VTS agit comme un boost de puissance, assurant des performances maximales et une plus large plage d'utilisation
IRocket 2.0
Super léger et aérodynamique. Un détail discret avec un impact massif. Les tendeurs de lattes iROCKET 2.0 sont super légers, aérodynamiques et très stables, composés de composants de haute qualité tels qu'un écrou en laiton auto-lubrifiant et résistant à l'eau salée avec une vis en acier inoxydable qui peut supporter toutes les tensions de lattes. De plus, l'iROCKET 2.0 est un composant essentiel pour une véritable révolution du windsurf. Tension de lattes 100 % correcte, correctement ajustée lors de l'achat et pour toujours après
Lattes en époxy
Extrêmement stable, extrêmement résistant à la casse. Selon la plage d'utilisation, le positionnement dans la voile et la tension nécessaire, le stress des lattes est énorme. Afin de prévenir les ruptures, Duotone n'utilise que des laminés époxy extrêmement durables dans toutes les lattes solides qui peuvent vraiment résister à tout et peuvent tenir les promesses de DUOTONE en termes de longévité
Mini latte
Celles-ci empêchent le flottement indésirable de la chute. Des mini-lattes courtes et très efficaces qui soutiennent les zones entre les lattes et empêchent le flottement indésirable
XPly Plus
Duotone utilise uniquement des films de 150 ou 100 microns d'épaisseur pour leur exclusif XPLY PLUS. Dans une série de tests approfondis, ils ont développé la combinaison idéale de l'épaisseur de film nécessaire et du nombre de fils. Le X.PLY PLUS en particulier, avec une épaisseur de 150 microns, présente des caractéristiques de durabilité bien supérieures aux laminés précédents à un poids minimal
Ouvre-manche
Insertion sans friction du mât dans la manche de guindant. Une solution ingénieuse élimine la corvée d'insertion du mât. Le logo DUOTONE au-dessus de la découpe du wishbone ouvre doucement la manche afin que le mât puisse être enfilé d'une main dans le guindant sans friction, sans avoir à ajuster constamment le guindant
Triple rouleau d'écoute 3.0
Trouvez le réglage parfait avec un effort minimal. Le triple rouleau en laiton nickelé intégré minimise considérablement les forces de drisse
Indication de longueur de wishbone individuelle
La longueur correcte du wishbone sans besoin d'essais et d'erreurs. Parce que le wishbone est attaché au mât à différentes hauteurs selon la taille du corps, et parce que cela crée un angle différent par rapport au mât, la longueur du wishbone variera. Des recommandations spécifiques pour la longueur correcte sont imprimées directement sur la manche de guindant au niveau du wishbone
Système de réglage des lignes de harnais HTS 2.0
Ne positionnez plus jamais vos lignes de harnais incorrectement. Éliminez la corvée de réglage à la position optimale de la corde, ainsi que les avant-bras engourdis et les ajustements interminables. L'impression brevetée sur la voile montre exactement où le centre de la ligne de harnais doit être. Tout ce que vous avez à faire est de positionner les deux extrémités symétriquement à gauche et à droite de l'impression
Spécifications de l'écoute VTS Tail
Chaque voile porte des indications visuelles définies individuellement pour l'extension correcte de l'écoute (nécessite un wishbone VTS TAIL)
Pied Duratech
Garantie à long terme pour le pied de la voile. Lors du départ sur l'eau ou de la récupération, le pied de la voile est constamment traîné sur le revêtement antidérapant, en particulier pour les planches larges. Avec le pied DURATECH exclusif, les coutures sont complètement protégées dans un grand canal en plastique afin que la surface ne puisse pas frotter contre les coutures et le matériau
Double sangle
Cela garde la voile enroulée et maintient le protecteur contre le mât. Un système de fixation brillamment simple qui garde la voile compacte et fermée après avoir été enroulée et, sur l'eau, maintient le protecteur de mât près du mât
Renfort de guindant Dura
Renforcement de guindant extrêmement stable. La zone autour de la découpe du wishbone est exposée à une usure extrême, car le panneau de guindant se plie lors de l'insertion et du retrait du mât. Cet « effet accordéon » peut entraîner des déchirures dans le Monofilm après un certain temps. Le renfort flexible DURA LUFF PATCH renforce cette zone, assurant une transition douce dans le Monofilm pour éviter la rupture du film
IBumper Incl. VTS Slot
Une véritable innovation qui offre une valeur ajoutée est le nouvel iBUMPER 2.0, car en plus de sa fonction de protecteur de mât léger et fiable, il est également utile comme outil de réglage. Après avoir tendu une nouvelle voile, le meilleur indicateur pour un réglage optimal est la position de l'extrémité du mât à la hauteur du protecteur. Pour cette raison, le nouvel iBumper dispose désormais d'une fenêtre de visualisation en vinyle afin que le bord inférieur du mât puisse être identifié
