C'est tout simplement la plus grande évolution d'une voile de Wave dans l'histoire de Duotone, portant à juste titre le label D/LAB. Car pour nous, D/LAB représente le maximum techniquement réalisable, offrant un aperçu du futur.
3 éléments distinguent le SUPER_HERO D/LAB de toute autre voile :
Plage de vent inédite
Incroyable mais vrai, la plage de vent est étendue dans les deux sens, ce qui signifie qu'elle se met en planning plus tôt tout en offrant plus de contrôle à haute vitesse. Pour vous donner une meilleure idée, sur le SUPER_HERO Original, un quiver typique est 5.3 – 4.7 – 4.2. Avec le SUPER_HERO D/LAB, vous pouvez opter pour 5.0 – 4.2 et couvrir la même plage !
Ultra-léger sur l'eau
Une voile réactive/dynamique semble plus légère dans vos mains. En revanche, une voile spongieuse semble plus lourde dans vos mains, absorbant ainsi une grande partie de l'avantage de poids physique.
Technora/Dyneema et Kevlar ont une haute résistance à la déchirure, mais ne sont pas très rigides (seulement une rigidité similaire au Monofilm polyester). Par conséquent, si on réduit leur épaisseur pour économiser du poids (membrane et voiles laminées ou composites), ces voiles ont tendance à devenir assez spongieuses et ternes à naviguer. Cette spongiosité résulte en une voile moins efficace avec une plage de vent réduite (surtout en cas de surpuissance).
Le carbone, en revanche, est environ 3-4 fois plus rigide que Technora/Dyneema et Kevlar. En utilisant notre CONSTRUCTION INTELLIGENTE CARBON XPLY, Duotone a trouvé l'équilibre idéal. Le CARBON XPLY dans les zones de forte charge, comme le point d'écoute, le haut et le point d'amure, garantit une faible déformation et une transmission de puissance inégalée. Cependant, le XPly régulier légèrement plus (re)flexible dans le corps évite que la puissance ne devienne incontrôlable. Cela rend le SUPER_HERO D/LAB extrêmement réactif et dynamique. Il n'y a pas de voile qui semble plus légère dans vos mains que le SUPER_HERO D/LAB !
Ultra-léger sans aucun sacrifice sur la durabilité
La manière facile et habituelle de réduire le poids est de diminuer l'épaisseur du film/laminé. Malheureusement, réduire l'épaisseur du film a un effet disproportionné sur la résistance à l'usure et la longévité en général. C'est pourquoi réduire le poids de manière facile en réduisant simplement l'épaisseur de la peau n'a jamais été une option pour nous - car tous nos produits sont conçus et fabriqués selon notre devise « LIGHT DONE RIGHT ».
Pour le SUPER_HERO D/LAB, Duotone utilise la même épaisseur de film/laminé que notre SUPER_HERO Original à toute épreuve. La liaison par fusion des panneaux est beaucoup plus forte que la couture traditionnelle (en fait, la liaison par fusion est même plus forte que les matériaux eux-mêmes). Difficile à croire, mais l'expérience a montré que le SUPER_HERO D/LAB est encore plus résistant que le SUPER_HERO Original. Duotone soutient cela avec notre garantie leader de l'industrie de 5 ANS, quelque chose qu'aucune autre marque ne peut offrir.
Veuillez noter : après une exposition intensive aux rayons UV, la liaison par fusion peut prendre une teinte jaunâtre. Des tests en laboratoire et sur l'eau confirment que cela est purement esthétique et n'a aucune influence sur les propriétés mécaniques/résistance. C'est pourquoi cela est exclu de la garantie.
Points forts
Construction Monocoque Fusion
Plus de panneaux de corps cousus > Économie de poids de 150-200g > « jeu » entre les panneaux éliminé > connexion fusionnée encore plus forte que n'importe quel matériau Monofilm ou XPly >> plus grande plage de vent jamais vue dans une voile de Wave
Poids de navigation le plus bas
Il n'y a pas de voile qui semble plus légère dans vos mains que le SUPER_HERO D/LAB ! Pour plus de détails, veuillez consulter ci-dessous sous poids de navigation
Construction Intelligente Carbon XPLY
Le CARBON XPLY dans les zones de forte charge, comme le point d'écoute et le haut, garantit une faible déformation et une transmission de puissance inégalée. Cependant, le XPly régulier légèrement plus (re)flexible dans le corps évite que la puissance ne devienne incontrôlable
XPLY Plus
Laminé (100/150 microns) avec la plus faible déformation et la meilleure résistance aux UV et aux perforations sur le marché
Caractéristiques
Capuchon 3D
Traction optimisée. Sur les capuchons supérieurs et systèmes à goupille réguliers, la sangle est connectée de manière « unidimensionnelle » avec le corps de la voile (soit de côté à côté, soit de l'avant à l'arrière), ce qui transfère la tension de la drisse uniquement en certains points. Le CAPUCHON 3D permet une transition « tridimensionnelle » et très étendue des forces de drisse dans le corps de la voile. Cela élimine le flottement du haut et assure une chute progressive, étendant la plage de vent. Les nervures d'abrasion intégrées éliminent le besoin de renforts lourds et encombrants à l'extrémité de la gaine de mât
Set & Go Vario Top
Plus besoin d'essais et d'erreurs pour trouver le meilleur réglage du vario top. Même lors du premier gréement, la longueur correcte du vario top est trouvée immédiatement. Des indicateurs de longueur clairs marquent le réglage parfait en référence à la longueur du mât utilisé, éliminant tout besoin de tests ou de réajustements
Sangle en Polyester uniquement
Élimination de l'étirement et de la perte de tension. Si c'est assez bon pour les harnais de sécurité, c'est assez bon pour les windsurfers ! Duotone est le seul fabricant à utiliser uniquement des sangles en polyester pour le (vario) top et le rouleau d'amure. L'avantage de cela par rapport au polypropylène conventionnel est la quantité négligeable d'étirement. En conséquence, même les voiles neuves conserveront une tension de guindant complète et n'auront pas besoin de réglages ultérieurs
Boucle Double D
Inspirée par les harnais d'escalade haute résistance et les casques de Formule 1. La boucle double-D en métal exclusive, en deux parties, sur le vario top, qui remplace les solutions traditionnelles. Ce design garantit les meilleures caractéristiques de réglage et élimine tout glissement de la sangle
TT Top
Contrôle de voile amélioré par vents forts. Le designer Kai Hopf a initialement conçu le TT TOP pour le WARP. La forme concave réduite améliore les conditions de tension pour une torsion de tête plus efficace et tridimensionnelle. Cela signifie que le haut se tord non seulement horizontalement, mais aussi verticalement sous vents forts. En neutralisant complètement les rafales de vent, le gréement reste stable dans les mains du rider, et fonctionne donc dans une plage de vents beaucoup plus large
Carbon XPly
Basé sur le XPLY PLUS exclusif, Duotone a ajouté des cordes de carbone unidirectionnelles. Cela a pratiquement éliminé l'étirement dans la direction de la charge, tout en conservant une certaine souplesse/élasticité dans l'autre direction. Ils utilisent le CARBON XPLY dans les zones de haute tension/étirement (haut et point d'écoute). Surtout dans la zone du point d'écoute, cela aide à transférer la charge du point d'écoute dans le corps de la voile de la manière la plus efficace et directe. C'est exactement pourquoi toutes les voiles SLS semblent encore plus directes par rapport aux voiles régulières de Duotone. Contrairement aux voiles à membrane ou laminées où la voile devient plus douce/spongieuse en raison du film extrêmement fin
VTS - Visual Trim System
Réglage parfait et large plage d'utilisation. Vous ne trouverez pas de moyen plus rapide ou plus précis pour régler votre voile. Même les débutants peuvent régler la voile en quelques secondes avec une précision de 100 %. Tout ce que vous avez à faire est de tirer le guindant jusqu'à ce que le haut de la chute lâche atteigne la « limite de vent inférieure » ou la « limite de vent supérieure ». Le VTS agit comme un boost de puissance, assurant des performances maximales et une plus large plage d'utilisation
IRocket 2.0
Super léger et aérodynamique. Un détail discret avec un impact massif. Les tendeurs de lattes iROCKET 2.0 sont super légers, aérodynamiques et très stables, composés de composants de haute qualité tels qu'un écrou en laiton auto-lubrifiant, résistant à l'eau salée, avec une vis en acier inoxydable qui peut supporter toutes les tensions de lattes. De plus, l'iROCKET 2.0 est un composant essentiel pour une véritable révolution du windsurf. Tension de lattes 100 % correcte, correctement ajustée lors de l'achat et pour toujours après
Lattes en Époxy
Extrêmement stables, extrêmement résistantes à la casse. Selon la plage d'utilisation, le positionnement dans la voile et la tension nécessaire, le stress des lattes est énorme. Afin de prévenir les ruptures, Duotone n'utilise que des laminés époxy extrêmement durables dans toutes les lattes solides qui peuvent vraiment résister à tout et peuvent tenir les promesses de DUOTONE en termes de longévité
Mini Lattes
Celles-ci empêchent le flottement indésirable de la chute. Des mini-lattes courtes et très efficaces qui soutiennent les zones entre les lattes et empêchent le flottement indésirable
XPly Plus
Duotone n'utilise que des films de 150 ou 100 microns d'épaisseur pour leur XPLY PLUS exclusif. Dans une série de tests approfondis, ils ont développé la combinaison idéale de l'épaisseur de film nécessaire et du nombre de fils. Le X.PLY PLUS en particulier, avec une épaisseur de 150 microns, présente des caractéristiques de durabilité bien supérieures aux laminés précédents à un poids minimal
Ouvre-Gaine
Insertion sans friction du mât dans la gaine de guindant. Une solution ingénieuse élimine la corvée d'insertion du mât. Le logo DUOTONE au-dessus de la découpe du wishbone ouvre doucement la gaine pour que le mât puisse être enfilé d'une main dans le guindant sans friction, sans avoir à ajuster constamment le guindant
Triple Rouleau d'Amure 3.0
Trouvez le réglage parfait avec un effort minimal. Le triple rouleau en laiton nickelé intégré minimise énormément les forces de drisse
Indication de Longueur de Wishbone Individuelle
La longueur correcte du wishbone sans besoin d'essais et d'erreurs. Parce que le wishbone est attaché au mât à différentes hauteurs selon la taille du corps, et parce que cela crée un angle différent par rapport au mât, la longueur du wishbone variera. Des recommandations spécifiques pour la longueur correcte sont imprimées directement sur la gaine de guindant au niveau du wishbone
Système de Réglage de Lignes de Harnais HTS 2.0
Ne positionnez plus jamais vos lignes de harnais incorrectement. Éliminez la corvée de réglage à la position optimale de la corde, ainsi que les avant-bras engourdis et les ajustements interminables. L'impression brevetée sur la voile montre exactement où le centre de la ligne de harnais doit être. Tout ce que vous avez à faire est de positionner les deux extrémités symétriquement à gauche et à droite de l'impression
Spécifications de Tension de Chute VTS
Chaque voile porte des indications visuelles définies individuellement pour l'extension correcte de la chute (nécessite un wishbone VTS TAIL)
Pied Duratech
Garantie à long terme pour le pied de voile. Lors du départ sur l'eau ou de la récupération, le pied de la voile est constamment traîné sur le revêtement antidérapant, en particulier pour les planches larges. Avec le PIED DURATECH exclusif, les coutures sont complètement protégées dans un grand canal en plastique afin que la surface ne puisse pas frotter contre les coutures et le matériau
Double Sangle
Cela garde la voile enroulée et maintient le protecteur contre le mât. Un système de fixation brillamment simple qui garde la voile compacte et fermée après avoir été enroulée et, sur l'eau, maintient le protecteur de mât près du mât
