L'équipe de développement de la raceboard Exocet, composée de Marcos Ruesch, Curro Manchon et Patrice Belbeoc’h, a créé le design le plus avancé et tactique pour n'importe quel parcours de course. Les navigateurs qui concourent dans diverses conditions ont besoin des bons outils pour naviguer dans des eaux difficiles et maximiser chaque souffle de vent disponible. Le RS V6 Carbon 380 est conçu pour fournir ces outils essentiels, spécifiquement pour le raceboarding.
En s'appuyant sur le succès initial de la coque Unifiber Proteus mais en cherchant à affiner la méthode de construction et la forme, Marcos et Patrice visent à concevoir une planche capable de performances élevées et rapides au près tout en maintenant son efficacité sur les bords de largue.
La coque a été significativement rééquilibrée en réduisant sa hauteur et en augmentant le volume à la poupe et à la proue, préservant le volume et la distribution globaux. Le design précédent favorisait les riders lourds au près et les riders légers au vent arrière. Le nouveau RS V6 Carbon 380 s'adapte à une large gamme de poids, aidant les riders plus lourds à planer et donnant aux riders plus légers un meilleur contrôle au près.
Le RS V6 380 conserve le système Pivot de la dérive, introduit pour la première fois dans le Proteus V1 d'Unifiber, permettant des ajustements de sa longueur et de son angle effectifs. La dérive elle-même est maintenant plus longue, fournissant plus de puissance lors des bords de près légers ou permettant des configurations plus petites par vents forts. Le logement de la dérive est plus grand pour s'adapter aux configurations personnalisées, et à la fois la dérive et le rail de mât ont été déplacés de deux centimètres vers l'avant pour une meilleure répartition du poids.
Comme ajustement final, le boîtier d'aileron est légèrement avancé, donnant à la planche une meilleure propulsion au largue.
Conçu et testé par des navigateurs passionnés, le nouveau RS V6 Carbon 380 est une raceboard superbement équilibrée qui excelle sur n'importe quel parcours et dans n'importe quelle condition.
Points forts
Construction en carbone
Les designs les plus légers possibles. Le carbone améliore également la rigidité et la réactivité de la planche, ce qui en fait un choix idéal pour allier performance de haut niveau et poids minimal
Navigation tactique
Le RS V6 Carbon 380 excelle dans toutes les conditions, maintenant la vitesse comme facteur clé dans ce format de course classique impliquant des départs au près, des passages de marques stratégiques et des tactiques influencées par les variations de vent
Design adaptatif
Large éventail de fonctionnalités ajustables et flexibilité pour affiner rapidement. Cette capacité permet aux navigateurs d'exploiter chaque avantage possible sur le parcours de course, assurant une performance optimale quelles que soient les conditions
Classe raceboard
Axée sur la course longue distance et la navigation tactique, la classe Raceboard met l'accent sur l'endurance, la stratégie et les techniques de navigation habiles, se rapprochant étroitement de la course à voile traditionnelle
Caractéristiques
- Construction Carbon Integra - Le Carbon Integra est fabriqué en mélangeant deux tissus distincts. La robustesse et la rigidité inhérentes des fibres de carbone permettent une réduction de la quantité de fibres, entraînant des économies de poids. Integra, appartenant à la même catégorie que le Kevlar, s'avère particulièrement efficace contre les dommages ponctuels
- Dérive rétractable - Une dérive en sandwich composite est associée à un puits de dérive parfaitement étanche
- Rail de mât - Le rail de mât permet de changer la position de la voile en cours de route, offrant une polyvalence dans différentes forces et angles de vent
